Plan de Vol simplifié VFR

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Comment remplir un plan de vol

Nouveau plan de Vol

Utilité d'un Plan de Vol !

Le dépôt d'un plan de vol (FPL) permet d'informer les services de la circulation aérienne (DGTA, DGAC,...) du trajet que vous allez effectuer et de son timing, afin de bénéficier des services d'information de vol (SIV), de contrôle si vous volez en espace contrôlé et d'alerte.
Il est obligatoire en cas de franchissement de frontière et pour certains vols comportant des risques comme le survole maritime (à une distance des côtes ne permettant pas de rejoindre la terre ferme en vol plané).
Si le plan de vol a un côté administratif contraignant et rébarbatif c'est aussi un facteur de sécurité qui vous permettra d’être secouru plus rapidement en cas de problèmes.

L’organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) a approuvé l'amendement n°1 à la 15ème édition des « Procédures pour les services de navigation aérienne - Gestion du Trafic aérien » (PANS-ATM, doc 4444), qui introduit des changements de contenu et de format du formulaire de plan de vol.
Ces changements sont applicables mondialement le 15 novembre 2012 à 00 :00 UTC.

Quand le remplir ?

• Le plan de vol est à remplir au minimum 1/2 heure (recommandé une heure) avant le départ prévu, car il faut prévoir le délai de transmission (en général par Fax - Téléphone - Internet) aux organismes de la circulation aérienne.
• Il doit être rempli le jour même, car aucune date n'y figure, il est donc valable implicitement à la date du jour.

Comment le remplir ?

• Sur Internet : Belgocontrol / Olivia / SKEYS ou via d'autre site comme EUROFPL
• Par Téléphone DGAC +33 (01) 56 30 13 01  Eurocontrol avec l'avantage d'un interlocuteur qui vous évitera des erreurs (remplir le formulaire papier est une bonne précaution) ou SKEYS +32 206 2540 / Fax +32 206 2539
• Préparer votre vol (DGAC)
• Ce N° permet de :
  • Déposer, modifier ou obtenir toute information relative à un plan de vol
  • Obtenir des informations aéronautiques
  • Clôturer un plan de vol
  • Obtenir des informations concernant l'activité du réseau Très Basse Altitude Défense (RTBA)
• ou par l'intermédiaire de application de navigation sur portable (tablette ou smartphone) Skydemon, Airnavigation, ...

Combien de temps est-il valable ?

• Il reste valable UNE HEURE après l'heure de départ indiqué (case 13, en heure Zulu).
• S'il n'est pas "activé", il expire naturellement.
• Il est également possible de le déposer directement par téléphone, mais le dépôt avec un justificatif papier ou copie d'écran paraît préférable.
• Citons pour mémoire le dépôt en vol (plan de vol réduit), à réserver au cas d'urgence.
  
• Ce n'est pas la procédure normale.

Comment l'envoyer ?

• Le plus simple est de le faxer à l'organisme concerné (par vous-même, ou via votre Aéro-club, ou par au bureau de piste).
• Il peut également être re-saisi par un employé administratif du bureau de piste et envoyé électroniquement.
• Vous devez dans ce cas en recevoir une copie informatique.
• Logiciel de navigation par exemple SKYDEMON, AIRNAV, ...

Comment l'activer, le clôturer ?

• Il ne suffit pas de déposer un plan de vol, encore faut-il l'ACTIVER.
• Sur un terrain contrôlé, il est activé automatiquement lors du 1er contact avec la tour (et clôturé automatiquement à l'arrivée).
• Une référence explicite est cependant préférable ("... pour un vol sur Alderney (Echo Golf Juliet Alpha), avec plan de vol VFR...", ou « de retour d'Alderney AVEC plan de vol VFR, etc…).
• Votre plan de vol doit etre activé lors du départ en vol, par téléphone obligatoire en Belgique, notamment en cas d'arrivée ou de départ sur terrain non contrôlé (ULM) ou en dehors des heures d'ouverture.
• ou bien par un SIV ou un service de contrôle le plutôt possible après le départ en précisant votre heure de départ réelle.
• Voir les N° de tél / Fax ci-dessous
• En cas de regard supérieure de 30 minutes signalez celui-ci ou annulé votre plan de vol.
• Point très important, le plan de vol doit être clôture à l’issue du vol, auprès du contrôleur  ou de l'agent AFIS de l’aérodrome de destination ou par téléphone.
• Cette clôture doit intervenir le plus rapidement possible après l'atterrissage , sans nouvelles de votre part, les services d'alerte commenceront à déclencher des recherches, 30 minutes après l'heure d'arrivée prévue. Il est vivement recommandé d'indiquer votre N° de téléphone portable sur le plan de vol (Case 18 voir ci dessous)
  
  Remarque : A partir du moment où le plan de vol n'est plus obligatoire, vous pouvez le clôturer à tout moment.

Que doit-il comprendre ?

• Voir l'exemple page suivante pour le contenu.
• Le plus simple est de déposer un plan de vol du terrain de départ au terrain de destination.
• Mais il peut également démarrer à partir d'un point en route (terrain, VOR, etc..) et clôturé en route également, il suffit de pouvoir contacter un organisme de la circulation aérienne.
• comment remplir un plan de vol